近日，作為石景山區(qū)服務(wù)保障冬奧的重點(diǎn)項目之一，總面積約1142公頃的北京冬奧公園正式開園，成為北京首個冬奧主題公園和市民游客新的打卡地。記者從石景山區(qū)獲悉，目前冬奧公園已接待游客近20萬人。

  北京冬奧公園位于石景山區(qū)西部，永定河沿岸，緊鄰北京2022年冬奧組委和首鋼滑雪大跳臺。公園通過整合蓮石湖公園、永定河休閑森林公園等公園，依托自然山水、歷史文化、工業(yè)遺產(chǎn)等資源，開展生態(tài)修復(fù)和環(huán)境品質(zhì)提升，形成了水綠相生、城景滲透、親民共享、冬奧元素突出的城市濱水開放空間。

冬奧公園景色

  建成后的北京冬奧公園總長度約14公里，總面積約1142公頃，是奧林匹克森林公園的近兩倍，其中，水面面積326公頃，綠地面積506公頃。北京市石景山區(qū)城市管理委員會水務(wù)發(fā)展規(guī)劃科科長馬惠介紹，冬奧公園的建設(shè)過程，同時也是首鋼園區(qū)以及永定河沿岸這一區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程，園內(nèi)經(jīng)過京石客專（高鐵）、京原鐵路（綠皮車）、豐沙鐵路（貨運(yùn)車）、S1線（磁懸?。┧臈l鐵路，天然河道、線性鐵路互相交錯導(dǎo)致公園內(nèi)原有空間割裂。此次冬奧公園建設(shè)基于城市縫合、城市更新理念，對永定河沿線整體風(fēng)貌進(jìn)行提升改造，打破鐵路、首鋼園區(qū)等封閉區(qū)域之間的阻隔，融合冬奧、西山永定河、首鋼舊工業(yè)遺址、鐵路等多種元素，打造出京西城市建設(shè)新地標(biāo)。

  長達(dá)42公里的濱河馬拉松長跑路線是北京冬奧公園zui受關(guān)注的亮點(diǎn)之一。北京冬奧公園施工方中鐵建設(shè)項目負(fù)責(zé)人張鍇介紹，這條馬拉松路線是北京市首條全封閉跑馬路線。跑馬路線起始點(diǎn)位于京原路以南跑馬大本營，北至高井溝入河口公園，途經(jīng)首鋼滑雪大跳臺、新首鋼大橋、永定河休閑森林公園、蓮石湖公園等“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，整個跑馬路線充分融合“永定河”“西山”“首鋼工業(yè)”“冬奧”元素，構(gòu)建暢通無阻的慢行綠道，提升豐富交通道路質(zhì)量與類型，具備“智慧跑”“濱水跑”“公園跑”“堤上跑”等多功能體現(xiàn)。

冬奧公園馬拉松長跑路線

  作為以冬奧為主題的公園，北京冬奧公園在設(shè)計中處處體現(xiàn)了濃厚的冬奧特色。除了可以從各種角度欣賞滑雪大跳臺，冬奧公園還將布設(shè)完成15件雕塑藝術(shù)品，雕塑共分為四大主題，包括冰雪主題、文化主題、運(yùn)動主題、民生主題。為保障雕塑藝術(shù)與冬奧公園較好結(jié)合，雕塑布設(shè)從整體景觀布局、城市更新效果、馬拉松線路等方面考慮，按照“北部節(jié)點(diǎn)，南部集中，動線分布”的原則進(jìn)行設(shè)置。這些大師之作將成為展示冬奧文化的zui美名片，使公園成為冬奧文化的藝術(shù)走廊。

  記者了解到，石景山區(qū)完善了冬奧公園周邊交通設(shè)施，在原蓮石湖主景區(qū)南側(cè)設(shè)置車輛出入口，新建南入口停車場約306個車位，整合原有蓮石湖蓮石路橋下停車場186個車位，停車位數(shù)量增至492個。同時，在停車場內(nèi)設(shè)置兩個車輛入口，一個車輛出口，車輛在停車場內(nèi)可單向循環(huán)，避免車場內(nèi)擁堵。10月1日起，北京冬奧公園進(jìn)入開園測試階段。測試期間，游客需通過“景區(qū)智慧游園”微信小程序進(jìn)行實名預(yù)約，可免費(fèi)入園游覽，且憑借當(dāng)日“預(yù)約二維碼”可在指定停車場免費(fèi)停車。

冬奧公園內(nèi)的指示路標(biāo)

  據(jù)石景山區(qū)相關(guān)工作人員介紹，目前，冬奧公園跑馬大本營區(qū)域、永定河休閑森林公園區(qū)域、蓮石湖區(qū)域已對外開放，首鋼園區(qū)域單獨(dú)開放。石景山永定河左岸公共空間景觀提升工程日前也已全部完工并對外開放。